История

За последние 20 лет «Мерседес-Бенц Пауэртрейн» поставил более 19 000 двигателей для пассажирской и грузовой техники МАЗ. Модельный ряд двигателей охватывает практически все дизельные двигатели «Мерседес-Бенц» средней и высокой мощности всех эмиссионных классов, а также газовые двигатели «Мерседес-Бенц». Начиная с 2014 года взаимовыгодное сотрудничество между МAЗ и «Мерседес-Бенц Пауэртрейн» было расширено за счет внедрения трансмиссий от «Мерседес-Бенц» и мостов в транспортных средствах МAЗ.

Экипаж Сергея Вязовича стал серебряным призером престижного марафона  ДАКАР, протяженностью более 9000 км, из которых 4000 км можно было без всяких натяжек назвать «боевыми».

АПЦЗ-16 – автомобиль для транспортировки и заправки сжиженных углеводородных газов. 16-кубовая емкость газозаправщика позволяет транспортировать и длительное время хранить сжиженный природный газ при температуре в –196 °C и выдерживать давление в 1.6 МПа. Наличие счетчиков и пульта управления делает АПЦЗ-16 хорошей заменой стационарной газонаполнительной станции в местах, где ее строительство нецелесообразно.

Впервые  на форуме «WasteTech-2017» в Москве  был показан уникальный «мега-пылесос» – подметально-уборочная машина МАЗ-5917В2-F10. Спецмашина собрана совместно с немецкой компанией «Faun» и способна за короткие сроки вычищать городские дороги и улицы.

Минский автозавод вместе с китайской компанией Weichai Power создаст собственные двигатели. Их будут серийно выпускать на новом моторном заводе, который построят к 2019 году в белорусско-китайском индустриальном парке «Великий камень» под Минском.    

Минский автозавод выпустил первый сверхпроходимый автобус для сельских школ, который способен свободно передвигаться в сложных дорожных условиях и преодолевать препятствия в виде песков, луж и сугробов.

Компания Zoomlion построит крупный завод по созданию оборудования для белорусско-китайской спецтехники, собираемой совместно с Минским автозаводом. Под Минском будут создавать китайское навесное оборудование для коммунальной и дорожно-строительной техники.

Минский автозавод разработал автобусы с меньшей шириной кузова для Вьетнама – модель МАЗ 208.

Седельный тягач МАЗ-5440Е9.
Магистральный седельный тягач МАЗ-5440Е9 предназначен для работы в составе автопоезда для международных и междугородных перевозок.

Самосвал нового поколения МАЗ-6516М9 (с колесной формулой 8х4) предназначен для перевозки различных сыпучих грузов.    

Представлен бортовой автомобиль МАЗ-6310Е9, предназначенный для перевозки различных грузов.

Первый автобус модели МАЗ 203088 экологического стандарта Евро-6 поставлен в Германию в адрес официального представителя – компании «MAZ Nutzfahrzeuge GmbH».

Новый мусоровоз - белорусское шасси с европейскими агрегатами GeesinkNorba и европейской надстройкой.

Для участия в ралли-марафоне «Дакар-2016» на Минском автомобильном заводе был создан новый спортивный грузовик, полностью соответствующий последним требованиям.

Газовый автобус МАЗ 103965 признан лучшим городским автобусом

Автокран МАЗ КС-55727-К-12 «ЗУБР» признан лучшим продуктом крупнейшей в Поволжском регионе выставки дорожной и транспортной тематики «ДорТрансЭкспо — 2015»

На Заводе автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава» создан специальный автомобиль для проведения деловых встреч во время проведения выставок. Базовым является шасси МАЗ-4371W1-440-000.

На XII международной специализированной выставке «COMTRANS 2013» в МВЦ «Крокус Экспо» впервые представлен автобус МАЗ 203965 с двигателем на компримированном природном газе (метане)

ОАО «МАЗ» получил сертификат, отвечающий международным требованиям ISO 9001:2008 для проектирования, производства и обслуживания грузовых автомобилей и автобусов.

Прошла презентация трехосного самосвала-зерновоза МАЗ-650108.